在1552年底,当苏莱曼大帝在阿勒颇的冬宫时,他任命塞伊迪·阿里·雷伊斯为新的奥斯曼印度洋舰队指挥官,驻扎在苏伊士(suez,埃及),其他基地包括亚丁(aden,也门)和巴斯拉(basra,伊拉克)。
他的前任包括着名的奥斯曼海军上将和制图师皮里·雷伊斯(piri
reis)以及也参与过1538年勒班陀战役的海军上将科贾·穆拉特·雷伊斯(koca
murat
reis)。
塞伊迪·阿里·雷伊斯于1553年12月7日离开阿勒颇,经过拜访该地区的多个宗教圣地和重要城市,于1554年2月初最终抵达波斯湾的巴斯拉。
他的任务是将15艘停泊在那里的奥斯曼战船,这些战船之前由皮里·雷伊斯指挥,带回奥斯曼印度洋舰队的主要基地——位于红海的苏伊士港。
大多数这15艘战船在与葡萄牙舰队的先前交战中受损。
塞伊迪·阿里·雷伊斯对这些船只进行了修理,并用当时在巴斯拉可用的有限资源和物资为它们装备了新炮。
大约一个月后,随着季风的到来,塞伊迪·阿里·雷伊斯让部队上船,15艘战船启航驶向埃及。
它们在到达霍尔木兹海峡(strait
of
hormuz)之前由谢里菲·帕夏(sherifi
pasha)的护卫舰陪同。
在前往霍尔木兹的途中,塞伊迪·阿里·雷伊斯在阿拉伯和波斯的港口停靠,如巴林(bahrain)、迪兹富尔(dizful)、舒什特尔(shushter)、布什尔(bushehr)、卡提夫(qatif)、基什(kish)和巴赫塔(barhata)。
在该地区没有发现葡萄牙人的踪迹,谢里菲·帕夏的护卫舰在得知霍尔木兹海峡安全通过后返回巴斯拉。
塞伊迪·阿里·雷伊斯的15艘战船随后沿着阿拉伯海的吉尔加尔(d激lgar)和贾迪(djadi)海岸行驶,经过凯扎尔雷梅(keizzarleime)城镇。
在离开巴斯拉40天后,也就是在斋月的第10天上午,他们突然遭遇了葡萄牙舰队(从果阿的母港派出),该舰队由4艘大型舰船、3艘帆船、6艘护卫舰和12艘战船共计25艘舰船组成。
两支舰队几乎立即展开交火,其中一艘葡萄牙帆船在最初的炮火交锋中被击沉。
激烈的战斗造成双方严重损失,持续到日落时,葡萄牙指挥官下令撤退,并以信号枪向霍尔木兹海峡撤退。
夜晚宁静,风势良好,奥斯曼舰队驶向霍尔法坎(khorfakkan),在此,塞伊迪·阿里·雷伊斯为舰船补充了水源,然后向阿曼(sohar)驶去。
在与葡萄牙舰队遭遇17天后,塞伊迪·阿里·雷伊斯在斋月的夜间(kadir
gecesi)抵达马斯喀特(muscat)和卡尔哈特(qalhat)。
次日清晨,葡萄牙马斯喀特总督的儿子库亚船长(captain
kuya)带着一支由12艘大型船和22艘帆船组成的舰队——总共34艘船出港。
他们携带了大量军队。
很快,葡萄牙和奥斯曼军队相遇,双方在战斗中各损失5艘船只,幸存的船员被各自舰队的完好船只接走,而一些船员设法登上阿拉伯岸边。
由于强烈的潮流和风势,双方舰队在交战中被向东推移。
夜幕降临,塞伊迪·阿里·雷伊斯的舰队,包括被俘的葡萄牙船只被拖在剩余的奥斯曼战船后,抵达阿曼湾,但未被当地人允许登陆。
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